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Daiwa SALTIGA 15 2022 Daiwa SALTIGA 15 2022

    Daiwa SALTIGA 15 2022

    <p>New Daiwa Saltiga 15 and 15SJ (Slow Jigger) I am being told daiwa will run 2 batches of the famous Saltiga 15 reel in 2022 and there will be more demand than they can supply. This will be a highly sought after model in the SPJ Market as it has a special Carbon Fiber Exaggered length handle arm and an updated handle - in addition to other improvements. Another big improvement is the manufacturing of this reel is all done in Japan not Korea so we might expect an added level of smoothness over the current non JDM Saltiga. To further depth. All to "catch" the target fish. SALTIGA continues to evolve with extreme rotation, operation, and durability. Daiwa's jigging bait reel invites anglers to "go deeper". 22 SALTIGA 15 / 15-SJ will make its debut with various technologies after polishing with "HYPER DRIVE DESIGN". His aim was to raise the bar for all basic performance and make jigging easier and more comfortable. The moment you turn the handle, jerk, and the moment the fish hangs, you should be able to experience outstanding performance! <iframe width="1180" height="664" src="https://www.youtube.com/embed/jIVeunBNcuM" title="22 SALTIGA 15 / 15-SJ DEBUT" frameborder="0"></iframe> <iframe width="1180" height="664" src="https://www.youtube.com/embed/yhQXZRcFqdk" title="【ONLINE SHOW 2022】SALTIGA 15/15-SJ impression for JIGGING 清水一成" frameborder="0"></iframe></p> <table><thead class="pestit"><tr><td>Product name</td> <td>Model</td> <td>Winding length (cm / handle 1 rotation)</td> <td>Gear ratio</td> <td>Own weight (g)</td> <td>Maximum drag force (kg)</td> <td>Capacity nylon (lb-m)</td> <td>Number of bearings BB / roller</td> </tr></thead><tbody class="pestxt"><tr><td>22 SALTIGA 15H</td> <td>15H</td> <td>115</td> <td>7.1</td> <td>485</td> <td>8</td> <td>2-600 / 3-400 / 4-300</td> <td>8 1</td> </tr><tr><td>22 SALTIGA 15HL</td> <td>15HL</td> <td>115</td> <td>7.1</td> <td>485</td> <td>8</td> <td>2-600 / 3-400 / 4-300</td> <td>8 1</td> </tr><tr><td>22 SALTIGA 15-SJ</td> <td>15-SJ</td> <td>103</td> <td>6.3</td> <td>480</td> <td>10</td> <td>2-600 / 3-400 / 4-300</td> <td>8 1</td> </tr><tr><td>22 SALTIGA 15L-SJ</td> <td>15L-SJ</td> <td>103</td> <td>6.3</td> <td>480</td> <td>10</td> <td>2-600 / 3-400 / 4-300</td> <td>8 1</td> </tr><tr><td>22 SALTIGA 15H-SJ</td> <td>15H-SJ</td> <td>115</td> <td>7.1</td> <td>480</td> <td>8</td> <td>2-600 / 3-400 / 4-300</td> <td>8 1</td> </tr><tr><td>22 SALTIGA 15HL-SJ</td> <td>15HL-SJ</td> <td>115</td> <td>7.1</td> <td>480</td> <td>8</td> <td>2-600 / 3-400 / 4-300</td> <td>8 1</td> </tr><tr><td>22 SALTIGA 15S</td> <td>15S</td> <td>103</td> <td>6.3</td> <td>485</td> <td>10</td> <td>1.5-400 / 2-300 / 3-200</td> <td>8 1</td> </tr><tr><td>22 SALTIGA 15SL</td> <td>15SL</td> <td>103</td> <td>6.3</td> <td>485</td> <td>10</td> <td>1.5-400 / 2-300 / 3-200</td> <td>8 1</td> </tr></tbody></table><p></p> <p></p>
    Prezzo 599,00 €
    EVEROL SERIE SPECIAL 6/0... EVEROL SERIE SPECIAL 6/0 CANYON SPECIAL WIDE - 80/130 Lbs

      EVEROL SERIE SPECIAL 6/0 CANYON SPECIAL WIDE - 80/130 Lbs

      <p><span><span>I migliori pescatori al mondo utilizzano mulinelli Made in Italy e nello specifico gli Everol. Everol è la prima azienda a livello mondiale ad aver prodotto modelli con frizione a leva. Nel libro di Ken Fraser (record del mondo sul tonno rosso) i mulinelli Everol sono in bella mostra (vedi filmato). Gli Everol sono vere e proprie macchine da combattimento, dalla robustezza senza pari, facili da smontare e da rimontare perché sviluppati su meccaniche semplici ed efficienti. Sono mulinelli belli ed affidabili, vengono utilizzati in tutto il mondo nelle condizioni climatiche più avverse e non danno mai problemi. Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate.</span></span></p> <p><span>L'Everol Special Serie è un classico. In tutte le foto dove compare un tonno da record, c'è sempre un Everol in zona! La Special Series è famoso in tutto il mondo ed è sinonimo di potenza ed affidabilità. Frizione multidisco a dischi flottanti, autoventilata con raffreddamento ad aria forzata; comando a leva preciso e graduale; fermo di arresto della leva per il massimo di potenza di frizione. 5 cuscinetti di acciaio inox a doppia schermatura che gli consentono un movimento preciso e bilanciato e la massima affidabilità in qualsiasi situazione... tutto quello che vi serve per affrontare i più potenti predatori di mare, niente di più niente di meno. Un made in Italy tra le mani è sempre una garanzia.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="109" /><col width="134" /><col width="68" /><col width="73" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" width="109" height="19"><strong>Size</strong></td> <td class="xl63" width="134"><strong>Max Drag</strong></td> <td class="xl63" width="134"><strong>Capacity Line (Yards)</strong></td> <td class="xl63" width="68"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl63" width="73"><strong>Weight (Gr)</strong></td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">2.5/0</td> <td class="xl64"><span>20 Lbs</span></td> <td class="xl64">1100/12 700/20</td> <td class="xl64">3,7:1</td> <td class="xl64">1350</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">4/0 </td> <td class="xl64"><span>30 Lbs</span></td> <td class="xl64">800/20 650/30</td> <td class="xl64">3,7:1</td> <td class="xl64">1450</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">6/0</td> <td class="xl64"><span>50 Lbs</span></td> <td class="xl64">1000/30 650/50</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">1900</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">6/0Wide</td> <td class="xl64"><span>50 Lbs</span></td> <td class="xl64">1100/50 620/80</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">2050</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">7.5/0</td> <td class="xl64"><span>50/80 Lbs</span></td> <td class="xl64">850/50 500/80</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">2900</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">9/0</td> <td class="xl64"><span>80 Lbs</span></td> <td class="xl64">700/80 500/130</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">3000</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">9/0Wide</td> <td class="xl64"><span>80 Lbs</span></td> <td class="xl64">900/80 650/130</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">3300</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">12/0</td> <td class="xl64"><span>130 Lbs</span></td> <td class="xl64">1000/80 700/130</td> <td class="xl64">2,0:1</td> <td class="xl64">3800</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">14/0</td> <td class="xl64"><span>130 Lbs</span></td> <td class="xl64">1000/130</td> <td class="xl64">2,0:1</td> <td class="xl64">4500</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19"><span>18/0</span></td> <td class="xl64"><span><span>No Limiti</span></span></td> <td class="xl64"><span>1000/200</span></td> <td class="xl64"><span>2,0:1</span></td> <td class="xl64"><span>4700</span></td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">20/0 </td> <td class="xl64"><span>No Limiti</span></td> <td class="xl64">1000/250</td> <td class="xl64">2,0:1</td> <td class="xl64">5500</td> </tr></tbody></table><p> </p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p><video width="425" height="350" controls=""><source src="http://www.youtube.com/embed/8D3w2XqvyUI"></source></video><br /><br /><br />
      Prezzo 819,00 €
      EVEROL SERIE SPECIAL 6/0... EVEROL SERIE SPECIAL 6/0 CANYON SPECIAL - 80/130 Lbs

        EVEROL SERIE SPECIAL 6/0 CANYON SPECIAL - 80/130 Lbs

        <p><span><span>I migliori pescatori al mondo utilizzano mulinelli Made in Italy e nello specifico gli Everol. Everol è la prima azienda a livello mondiale ad aver prodotto modelli con frizione a leva. Nel libro di Ken Fraser (record del mondo sul tonno rosso) i mulinelli Everol sono in bella mostra (vedi filmato). Gli Everol sono vere e proprie macchine da combattimento, dalla robustezza senza pari, facili da smontare e da rimontare perché sviluppati su meccaniche semplici ed efficienti. Sono mulinelli belli ed affidabili, vengono utilizzati in tutto il mondo nelle condizioni climatiche più avverse e non danno mai problemi. Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate.</span></span></p> <p><span>L'Everol Special Serie è un classico. In tutte le foto dove compare un tonno da record, c'è sempre un Everol in zona! La Special Series è famoso in tutto il mondo ed è sinonimo di potenza ed affidabilità. Frizione multidisco a dischi flottanti, autoventilata con raffreddamento ad aria forzata; comando a leva preciso e graduale; fermo di arresto della leva per il massimo di potenza di frizione. 5 cuscinetti di acciaio inox a doppia schermatura che gli consentono un movimento preciso e bilanciato e la massima affidabilità in qualsiasi situazione... tutto quello che vi serve per affrontare i più potenti predatori di mare, niente di più niente di meno. Un made in Italy tra le mani è sempre una garanzia.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="109" /><col width="134" /><col width="68" /><col width="73" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" width="109" height="19"><strong>Size</strong></td> <td class="xl63" width="134"><strong>Max Drag</strong></td> <td class="xl63" width="134"><strong>Capacity Line (Yards)</strong></td> <td class="xl63" width="68"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl63" width="73"><strong>Weight (Gr)</strong></td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">2.5/0</td> <td class="xl64"><span>20 Lbs</span></td> <td class="xl64">1100/12 700/20</td> <td class="xl64">3,7:1</td> <td class="xl64">1350</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">4/0 </td> <td class="xl64"><span>30 Lbs</span></td> <td class="xl64">800/20 650/30</td> <td class="xl64">3,7:1</td> <td class="xl64">1450</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">6/0</td> <td class="xl64"><span>50 Lbs</span></td> <td class="xl64">1000/30 650/50</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">1900</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">6/0Wide</td> <td class="xl64"><span>50 Lbs</span></td> <td class="xl64">1100/50 620/80</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">2050</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">6/0 canyon special</td> <td class="xl64"><span>80/130 Lbs</span></td> <td class="xl64"></td> <td class="xl64"></td> <td class="xl64"></td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">7.5/0</td> <td class="xl64"><span>50/80 Lbs</span></td> <td class="xl64">850/50 500/80</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">2900</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">9/0</td> <td class="xl64"><span>80 Lbs</span></td> <td class="xl64">700/80 500/130</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">3000</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">9/0Wide</td> <td class="xl64"><span>80 Lbs</span></td> <td class="xl64">900/80 650/130</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">3300</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">12/0</td> <td class="xl64"><span>130 Lbs</span></td> <td class="xl64">1000/80 700/130</td> <td class="xl64">2,0:1</td> <td class="xl64">3800</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">14/0</td> <td class="xl64"><span>130 Lbs</span></td> <td class="xl64">1000/130</td> <td class="xl64">2,0:1</td> <td class="xl64">4500</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19"><span>18/0</span></td> <td class="xl64"><span><span>No Limiti</span></span></td> <td class="xl64"><span>1000/200</span></td> <td class="xl64"><span>2,0:1</span></td> <td class="xl64"><span>4700</span></td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">20/0 </td> <td class="xl64"><span>No Limiti</span></td> <td class="xl64">1000/250</td> <td class="xl64">2,0:1</td> <td class="xl64">5500</td> </tr></tbody></table><p> </p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p><video width="425" height="350" controls=""><source src="http://www.youtube.com/embed/8D3w2XqvyUI"></source></video><br /><br /><br />
        Prezzo 749,00 €
        EVEROL SERIE SPECIAL 4/0... EVEROL SERIE SPECIAL 4/0 CANYON SPECIAL - 50/80 Lbs

          EVEROL SERIE SPECIAL 4/0 CANYON SPECIAL - 50/80 Lbs

          <p><span><span>I migliori pescatori al mondo utilizzano mulinelli Made in Italy e nello specifico gli Everol. Everol è la prima azienda a livello mondiale ad aver prodotto modelli con frizione a leva. Nel libro di Ken Fraser (record del mondo sul tonno rosso) i mulinelli Everol sono in bella mostra (vedi filmato). Gli Everol sono vere e proprie macchine da combattimento, dalla robustezza senza pari, facili da smontare e da rimontare perché sviluppati su meccaniche semplici ed efficienti. Sono mulinelli belli ed affidabili, vengono utilizzati in tutto il mondo nelle condizioni climatiche più avverse e non danno mai problemi. Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate.</span></span></p> <p><span>L'Everol Special Serie è un classico. In tutte le foto dove compare un tonno da record, c'è sempre un Everol in zona! La Special Series è famoso in tutto il mondo ed è sinonimo di potenza ed affidabilità. Frizione multidisco a dischi flottanti, autoventilata con raffreddamento ad aria forzata; comando a leva preciso e graduale; fermo di arresto della leva per il massimo di potenza di frizione. 5 cuscinetti di acciaio inox a doppia schermatura che gli consentono un movimento preciso e bilanciato e la massima affidabilità in qualsiasi situazione... tutto quello che vi serve per affrontare i più potenti predatori di mare, niente di più niente di meno. Un made in Italy tra le mani è sempre una garanzia.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="109" /><col width="134" /><col width="68" /><col width="73" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" width="109" height="19"><strong>Size</strong></td> <td class="xl63" width="134"><strong>Max Drag</strong></td> <td class="xl63" width="134"><strong>Capacity Line (Yards)</strong></td> <td class="xl63" width="68"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl63" width="73"><strong>Weight (Gr)</strong></td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">2.5/0</td> <td class="xl64"><span>20 Lbs</span></td> <td class="xl64">1100/12 700/20</td> <td class="xl64">3,7:1</td> <td class="xl64">1350</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">4/0 </td> <td class="xl64"><span>30 Lbs</span></td> <td class="xl64">800/20 650/30</td> <td class="xl64">3,7:1</td> <td class="xl64">1450</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">6/0</td> <td class="xl64"><span>50 Lbs</span></td> <td class="xl64">1000/30 650/50</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">1900</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">6/0Wide</td> <td class="xl64"><span>50 Lbs</span></td> <td class="xl64">1100/50 620/80</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">2050</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">7.5/0</td> <td class="xl64"><span>50/80 Lbs</span></td> <td class="xl64">850/50 500/80</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">2900</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">9/0</td> <td class="xl64"><span>80 Lbs</span></td> <td class="xl64">700/80 500/130</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">3000</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">9/0Wide</td> <td class="xl64"><span>80 Lbs</span></td> <td class="xl64">900/80 650/130</td> <td class="xl64">2,9:1</td> <td class="xl64">3300</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">12/0</td> <td class="xl64"><span>130 Lbs</span></td> <td class="xl64">1000/80 700/130</td> <td class="xl64">2,0:1</td> <td class="xl64">3800</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">14/0</td> <td class="xl64"><span>130 Lbs</span></td> <td class="xl64">1000/130</td> <td class="xl64">2,0:1</td> <td class="xl64">4500</td> </tr><tr><td class="xl64" height="19"><span>18/0</span></td> <td class="xl64"><span><span>No Limiti</span></span></td> <td class="xl64"><span>1000/200</span></td> <td class="xl64"><span>2,0:1</span></td> <td class="xl64"><span>4700</span></td> </tr><tr><td class="xl64" height="19">20/0 </td> <td class="xl64"><span>No Limiti</span></td> <td class="xl64">1000/250</td> <td class="xl64">2,0:1</td> <td class="xl64">5500</td> </tr></tbody></table><p> </p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p><video width="425" height="350" controls=""><source src="http://www.youtube.com/embed/8D3w2XqvyUI"></source></video><br /><br /><br />
          Prezzo 669,00 €
          EVEROL DOPPIA VELOCITA' 6/0... EVEROL DOPPIA VELOCITA' 6/0 Canyon Special - 80/130 Lbs

            EVEROL DOPPIA VELOCITA' 6/0 Canyon Special - 80/130 Lbs

            <p><span>I migliori pescatori al mondo utilizzano mulinelli Made in Italy e nello specifico gli Everol. Everol è la prima azienda a livello mondiale ad aver prodotto modelli con frizione a leva. Nel libro di Ken Fraser (record del mondo sul tonno rosso) i mulinelli Everol sono in bella mostra (vedi filmato). Gli Everol sono vere e proprie macchine da combattimento, dalla robustezza senza pari, facili da smontare e da rimontare perché sviluppati su meccaniche semplici ed efficienti. Sono mulinelli belli ed affidabili, vengono utilizzati in tutto il mondo nelle condizioni climatiche più avverse e non danno mai problemi. Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate. </span></p> <p><span>Il modello Everol a doppia velocità è dotato di cambio di velocità con ingranaggi di acciaio inox, 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura e due boccole autolubrificanti. Il cambio è di tipo ad ingranaggi sempre in presa con innesti frontali e scatola cambio separata dal resto del mulinello. Everol TWO SPEED è maneggevole, sicuro, senza punti di folle. Il sistema di cambio è montato su supporti elastici che consentono il passaggio da un rapporto di recupero lento (1:1,6) ad uno più veloce (1:3) semplicemente premendo un pulsante di ampia superficie e spostando la leva di recupero. Il tutto in una frazione di secondo anche nelle situazioni più critiche.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="73" /><col width="133" /><col width="94" /><col width="78" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" style="text-align:center;" width="73" height="20"><strong>Size</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="133"><strong>Line capacity (Yards)</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="94"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl65" style="text-align:center;" width="78"><strong>Weight (Kg)</strong></td> </tr><tr><td class="xl67" style="text-align:center;" height="19">2.5/0</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1100/12 700/20</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl69" style="text-align:center;">1,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">4/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">800/20 650/30</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">1,65</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/30 650/50</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,15</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1100/50 620/80</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,3</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">700/80 500/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">900/80 650/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,9</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">12/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/80 700/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,2</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">14/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,8</td> </tr><tr><td class="xl72" style="text-align:center;" height="20">18/0</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1350/130</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl74" style="text-align:center;">5</td> </tr></tbody></table><p></p> <p>Il quadrante indica la potenza della frizione (espressa in libbre) rispetto alle varieposizioni della leva. Le tre scale concentriche fanno riferimento alla condizione di bobina piena (scala esterna), bobina con meta carica di lenza (scala centrale), bobina con lenza in prossimità del nocciolo (scala interna) come indicato dalle tre tacche sul fianco sinistro della bobina. Usando l'arresto della leva è possibile limitarne la corsa ad una posizione precisa. E' possibile spostare rapidamente durante la pesca, l'arresto della leva per avere un carico maggiore. Sulla parte sinistra del mulinello è posto il selettore di allarme. Ruotandolo in senso antiorario si inserisce l'allarme, in senso orario si disinserisce. Nei doppia velocità, il pulsante consente all'asse del cambio di ingranare una delle due ruote dentate. Premendolo e spostando la leva di recupero all‘interno si ottiene un recupero lento, verso l‘esterno un recupero veloce. L‘operazione può essere effettuata in qualsiasi condizione perché il sistema e senza punti folle. Inoltre il meccanismo di cambio e montato su supporti elastici che consentono di inserire una qualsiasi delle due velocità con estrema precisione. Gli Ingranaggi sono di tipo sempre in presa, costituendo così un sistema di piena affidabilità.</p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p><video width="425" height="350"><source src="http://www.youtube.com/embed/8D3w2XqvyUI"></source></video><br /><br /><br /><br /><br />
            Prezzo 0,00 €
            Everol 6/0 Anniversario Everol 6/0 Anniversario

              Everol 6/0 Anniversario

              <p>Una Limited Edition by Everol che festeggia il 60° anniversario con un capolavoro di artigianato Made in Italy. Un 6/0 che sprigiona 60 lbs di potenza frenante, con doppia velocità 1:1,6 e 1:3 e una capienza di 800 metri di 50 lbs. Attenzione però, non è un mulinello da collezione, questa è una vera propria macchina da combattimento, ogni singolo pezzo è stato realizzato a mano e testato in ogni sia parte. Il Top per chi ama le cose belle ed affidabili.</p> <table><thead class="pestit"><tr><td>CODE</td> <td>MODELLO</td> <td>Manovella</td> <td>Gear Ratio</td> <td>Braid Capacity LBS/YDS</td> <td>Peso gr</td> <td>Max Drag LBS</td> </tr></thead><tbody class="pestxt"><tr><td></td> <td>Everol 6/0 Anniversario</td> <td>DESTRA</td> <td>1:1,6 – 1:3</td> <td>800m / 50 lbs – 500m / 80 lbs</td> <td>2100</td> <td>60</td> </tr><tr><td></td> <td>Everol 6/0 Anniversario</td> <td>SINISTRA</td> <td>1:1,6 – 1:3</td> <td>800m / 50 lbs – 500m / 80 lbs</td> <td>2100</td> <td>60</td> </tr></tbody></table>
              Prezzo 939,00 €
              EVEROL DOPPIA VELOCITA' 6/0 Canyon Special Wide - 80/130 Lbs EVEROL DOPPIA VELOCITA' 6/0 Canyon Special Wide - 80/130 Lbs

                EVEROL DOPPIA VELOCITA' 6/0 Canyon Special Wide - 80/130 Lbs

                <p><span>I migliori pescatori al mondo utilizzano mulinelli Made in Italy e nello specifico gli Everol. Everol è la prima azienda a livello mondiale ad aver prodotto modelli con frizione a leva. Nel libro di Ken Fraser (record del mondo sul tonno rosso) i mulinelli Everol sono in bella mostra (vedi filmato). Gli Everol sono vere e proprie macchine da combattimento, dalla robustezza senza pari, facili da smontare e da rimontare perché sviluppati su meccaniche semplici ed efficienti. Sono mulinelli belli ed affidabili, vengono utilizzati in tutto il mondo nelle condizioni climatiche più avverse e non danno mai problemi. Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate. </span></p> <p><span>Il modello Everol a doppia velocità è dotato di cambio di velocità con ingranaggi di acciaio inox, 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura e due boccole autolubrificanti. Il cambio è di tipo ad ingranaggi sempre in presa con innesti frontali e scatola cambio separata dal resto del mulinello. Everol TWO SPEED è maneggevole, sicuro, senza punti di folle. Il sistema di cambio è montato su supporti elastici che consentono il passaggio da un rapporto di recupero lento (1:1,6) ad uno più veloce (1:3) semplicemente premendo un pulsante di ampia superficie e spostando la leva di recupero. Il tutto in una frazione di secondo anche nelle situazioni più critiche.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="73" /><col width="133" /><col width="94" /><col width="78" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" style="text-align:center;" width="73" height="20"><strong>Size</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="133"><strong>Line capacity (Yards)</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="94"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl65" style="text-align:center;" width="78"><strong>Weight (Kg)</strong></td> </tr><tr><td class="xl67" style="text-align:center;" height="19">2.5/0</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1100/12 700/20</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl69" style="text-align:center;">1,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">4/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">800/20 650/30</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">1,65</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/30 650/50</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,15</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1100/50 620/80</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,3</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">700/80 500/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">900/80 650/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,9</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">12/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/80 700/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,2</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">14/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,8</td> </tr><tr><td class="xl72" style="text-align:center;" height="20">18/0</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1350/130</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl74" style="text-align:center;">5</td> </tr></tbody></table><p></p> <p>Il quadrante indica la potenza della frizione (espressa in libbre) rispetto alle varieposizioni della leva. Le tre scale concentriche fanno riferimento alla condizione di bobina piena (scala esterna), bobina con meta carica di lenza (scala centrale), bobina con lenza in prossimità del nocciolo (scala interna) come indicato dalle tre tacche sul fianco sinistro della bobina. Usando l'arresto della leva è possibile limitarne la corsa ad una posizione precisa. E' possibile spostare rapidamente durante la pesca, l'arresto della leva per avere un carico maggiore. Sulla parte sinistra del mulinello è posto il selettore di allarme. Ruotandolo in senso antiorario si inserisce l'allarme, in senso orario si disinserisce. Nei doppia velocità, il pulsante consente all'asse del cambio di ingranare una delle due ruote dentate. Premendolo e spostando la leva di recupero all‘interno si ottiene un recupero lento, verso l‘esterno un recupero veloce. L‘operazione può essere effettuata in qualsiasi condizione perché il sistema e senza punti folle. Inoltre il meccanismo di cambio e montato su supporti elastici che consentono di inserire una qualsiasi delle due velocità con estrema precisione. Gli Ingranaggi sono di tipo sempre in presa, costituendo così un sistema di piena affidabilità.</p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p><video width="425" height="350"><source src="http://www.youtube.com/embed/8D3w2XqvyUI"></source></video><br /><br /><br /><br /><br />
                Prezzo 799,00 €
                EVEROL INFINITE EVEROL INFINITE

                  EVEROL INFINITE

                  <p>Infinite ha un corpo più compatto rispetto ad altri modelli Everol della stessa classe in quanto è caratterizzato da una bobina “narrow” ossia “stretta” ma profonda proprio per non dover rinunciare alla capienza. Infinite infatti può contenere circa 800 mt di multifibre da 80 lb (diametro 0,30 mm circa). La compattezza aiuta ad equilibrare al meglio il rotante sulla canna quando viene impugnato durante il combattimento, presenti i due tradizionali attacchi per l’harness ma non c’è il ponte superiore per consentire un migliore accesso della mano alla bobina, per bloccarla durante l’azione veloce di pompaggio. Con il suo rapporto di recupero di 1:3.7 l’Infinitecon bobina a piena capienza avvolge circa 95 cm ad ogni giro completo di manovella. Di particolare rilievo è la tripla frizione composta da 3 dischi in carbonio e 2 in acciaio inox che conferisce non solo una drag elevatissimo di circa 75 lb ma anche una notevole modularità e gradualità micrometrica grazie all’ampia corsa della leva di regolazione di circa 240°. A questo proposito, sulla guancia dx sono riportati i valori di settaggio secondo la diversa capienza della bobina, quelli in alto si riferiscono alla bobina piena mentre quelli sottostanti sono da riferirsi alla bobina dimezzata, secondo una consuetudine tutta tipica di Everol sin dalle prime realizzazioni degli anni ‘50. Dalle viste globali in alto si può apprezzare la compattezza di questo rotante che riesce a contenere il peso entro i 950gr nonostante il corpo in alluminio e la meccanica interna in acciaio inox. A questo proposito sono ben 5 i cuscinetti inox schermati su entrambe le facce che sono montati all’interno dell’Infinite l’antireverse è garantito da un unico cuscinetto monodirezionale (One Way) di grosse dimensioni. La leva di recupero inoltre è disassata ed alleggerita con una serie di fori e si può modificare la sua posizione sull’asse su 3 posizioni, rispettivamente 92 mm, 100 mm e 108 mm, i fori sono nascosti da un coperchietto in alluminio. Everol Infinite reel Everol, has recently developed the Infinite for "top shot" fishing for bluefin tuna and marlin. The Infinite has a compact body slimmer than other models of the same class narrow spool without sacrificing capacity, it can easily hold about 800 mt of 80 lb braid (diameter 0 About 30 mm). The Infinite has harness lugs but there is no top bar for better hand access to the spool to lock it during the combat, With a ratio of 1: 3.7, the Infinite with full capacity retrieves around 95 cm per crank.  Triple drag consisting of 3 carbon disks and 2 stainless steel discs, not only offer a very high drag of about 75lb, but also a remarkable gradual thanks to the 240 degree travel of the drag lever. Made in italy 800m 80lb braid .30mm Ratio 3.7:1 Max drag 75lb Tags </p><table><thead class="pestit"><tr><td></td><td></td><td>Taglia</td><td>Line Capacity</td><td>Ratios</td><td>Weight (Kg)</td><td>Max Drag</td><td>Cuscinetti</td></tr></thead><tbody class="pestxt"><tr><td></td><td>EVEROL INFINITE</td><td></td><td>800 mt trecciato da 80 lbs</td><td>3,7:1</td><td>900gr</td><td>75 lbs</td><td></td></tr><tr><td></td><td>EVEROL INFINITE</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr></tbody></table>
                  Prezzo 659,00 €
                  Everol Thorque Everol Thorque

                    Everol Thorque

                    <p>Il nuovo modello di casa Everol, tutta la tecnologia e l’affidabilità del miglior mulinello Made in Italy. I mulinelli Thorque sono disegnati appositamente per poter utilizzare indifferente sia il trecciato che il monifilo. Leggeri, robusti e semplici. L'essenzialità del design consente di ridurre i costi in maniera tangibile pur mantenendo l'affidabilità e le prestazioni al pari di tutti gli altri modelli Everol. Dotati di una frizione multidisco in fibra di carbonio potente e progressiva, di un rapporto di recupero elevato, sei cuscinetti a sfera a doppia schermatura per garantire un movimento morbido e bilanciato ed ottimizzare l'azione di pesca. La leva di recupero sagomata e l'impugnatura anatomica (T-Bar) contribuiscono a renderne l'uso ancor più piacevole soprattutto in situazioni impegnative.</p> <table><thead class="pestit"><tr><td>Modello</td> <td>Capacità (metri / lbs mono)</td> <td>Capacità (metri / PE)</td> <td>Recupero</td> <td>Peso (Kg)</td> <td>Cuscinetti</td> <td>Max Drag</td> </tr></thead><tbody class="pestxt"><tr><td>Thorque 12 LR</td> <td>500 (12) 300 (20)</td> <td>400 / PE3</td> <td>1 : 6,2</td> <td>0,7</td> <td>5 + 1 Antiritorno</td> <td>38 Lbs</td> </tr><tr><td>Thorque 20 LR</td> <td>450 (20) 360 (30)</td> <td>400 / PE8</td> <td>1 : 4,8</td> <td>0,82</td> <td>5 + 1 Antiritorno</td> <td>40 Lbs</td> </tr><tr><td>Thorque 30 LR</td> <td>700 (30) 400 (50)</td> <td>700 / PE12</td> <td>1 : 3,7</td> <td>1,35</td> <td>6</td> <td>45 Lbs</td> </tr><tr><td>Thorque 50 W</td> <td>1.100 (50) 620 (80)</td> <td>1100 / PE20</td> <td>1 : 2,9</td> <td>1,85</td> <td>6</td> <td>50 Lbs</td> </tr></tbody></table>
                    Prezzo 329,00 €
                    REEL SPA GRASSO PER MULINELLO REEL SPA GRASSO PER MULINELLO

                      REEL SPA GRASSO PER MULINELLO

                      <p>Reel Spa “More Better” Grease è un grasso sintetico di alta qualità a viscosità media disegnato per lubrificare e proteggere gli ingranaggi qualsiasi tipo di mulinello da pesca Formulato con una miscela di oli sintetici ad alta concentrazione di PTFE, “More Better” Grease (diversamente da altri tipi di grasso a bassa viscosità) quando applicato sugli ingranaggi tende ad ancorarsi e non viene espulso per effetto combinato della pressione dei denti e della loro rotazione, anche durante un uso estremo. Caratteristiche principali sono basso attrito, idrorepellenza al 100% ed un buon range di temperature di lavoro che lo rendono adatto a qualsiasi clima. “More Better” Grease può essere usato anche per ingrassare le frizioni in fibra di carbonio. Per utilizzarlo correttamente rimuovere ogni residuo di vecchio grasso dagli ingranaggi prima di applicarlo. La sua conformazione fa si che una quantità pari ad un quinto di un grasso tradizionale sia più che sufficiente, inoltre la sua durata è molto elevata. Confezione da 10 grammi</p> <p><iframe width="854" height="480" style="background-image:url(&quot;img/object.gif&quot;);" src="https://www.youtube.com/embed/xyc7i8llOnE" frameborder="0"></iframe></p> <p></p> <p><iframe width="854" height="480" style="background-image:url(&quot;img/object.gif&quot;);" src="https://www.youtube.com/embed/ADkvz8bQkeM" frameborder="0"></iframe></p>
                      Prezzo 38,00 €
                      ARTICO EVA 50W ARTICO EVA 50W

                        ARTICO EVA 50W

                        <table><thead class="pestit"><tr><td>Misura</td> <td>Capacità (metri/lbs mono)</td> <td>Recupero</td> <td>Peso Kg</td> <td>Cuscinetti</td> <td>Max Drag</td> </tr></thead><tbody class="pestxt"><tr><td> <p><br />12W<br />20W<br />30W<br />50W </p> </td> <td>750 (12 lbs) - 450 (20 lbs)<br />880 (20 lbs) - 700 (30 lbs)<br />650 (50 lbs) - 400 (80 lbs)<br />1.100 (50 lbs) - 620 (80 lbs) </td> <td> <p><br />1 : 4,8<br />1 : 3,7<br /><span>1 : 2,9<br />1 : 2,9 </span></p> </td> <td>0,85<br />1,45<br />1,90<br />2,00 </td> <td>5 + 1 Antiritorno<br />6<br />6<br />6 </td> <td>40 lbs<br />45 lbs<br />50 lbs<br />50 lbs </td> </tr></tbody></table><p></p> <p><span>I mulinelli rotanti EVA </span><a href="http://www.artico.it/">Artico</a><span> sono realizzati interamente in Italia che vanno a completare idealmente  l’abbinamento con tutta la linea delle canne Artico per la traina media, l’altura ed il drifting. Come nelle migliori realizzazioni e come si richiede ad attrezzi sottoposti a sforzi notevoli, il corpo è realizzato da barre di alluminio anticorodal UNI 3571 lavorate con macchine a controllo numerico e i vari pezzi sono anodizzati in Silver, gli ingranaggi interni sono tutti in acciaio inox  Aisi 316 con indurimento superficiale di grado L per aumentarne la resistenza all’usura. La gamma comprende 4 <span>modelli #12W – #20W- #30W e #50W dove “W” sta ad indicare “Wide” cioè che il mulinello ha il corpo della misura inferiore ma la bobina della misura superiore (ad esempio il 30W ha il corpo del 30 la frizione maggiorata e la capienza di un 50). La disposizione dei comandi principali  è tutta concentrata sulla guancia destra, con la leva che comanda la frizione, con i classici fermi per le due  posizioni estreme di Free Spool e Full, la ghiera del preset di facile regolazione ed il comando del cicalino, decisamente rumoroso si inserisce  senza staccare le mani dalla leva di avvolgimento. La frizione ha la particolarità di essere costituita da due larghi dischi di carbonio bidirezionale intrecciato con un disco di acciaio inox al centro, </span><span>una soluzione che consente la massima dispersione del calore  ed un attrito dolce e progressivo, capace però di esprimere valori di frenatura notevoli nel caso del modello #20W  oggetto del test, che arrivano a circa 45 lbs effettive. All’interno sono 5 i cuscinetti schermati + l’antiritorno che garantiscono la giusta fluidità alla bobina ed all’ albero di trasmissione. Il corpo ha i bordi leggermente  arrotondati e la superficie levigata a specchio su cui si trovano le varie incisioni al laser che indicano le posizioni di “Strike” e “Full”. I modelli #12W e #20W hanno il telaio di tipo “frameless” cioè senza il ponte </span><span>centrale, per garantire un miglior accesso e controllo alla bobina con il pollice, i modelli #30W e #50W hanno invece il ponte centrale e due attacchi per l’harness del giubbino di combattimento. Inoltre il piede d’attacco sulla canna è del tipo ribassato e c’è anche la rod clamp per il fissaggio di sicurezza. La leva di avvolgimento è disassata per concentrare meglio lo sforzo il più possibile verso il baricentro del mulinello, anch’essa in alluminio, ha la manopola in plastica di forma ergonomica allungata per una presa più comoda. Tutti i modelli sono sati alleggeriti cn fori sulle barre per ridurne il peso senza comprometterne ressitenza ed affidabilità..</span></span></p>
                        Prezzo 559,00 €
                        ARTICO EVA 30W ARTICO EVA 30W

                          ARTICO EVA 30W

                          <table><thead class="pestit"><tr><td>Misura</td> <td>Capacità (metri/lbs mono)</td> <td>Recupero</td> <td>Peso Kg</td> <td>Cuscinetti</td> <td>Max Drag</td> </tr></thead><tbody class="pestxt"><tr><td> <p><br />12W<br />20W<br />30W<br />50W </p> </td> <td>750 (12 lbs) - 450 (20 lbs)<br />880 (20 lbs) - 700 (30 lbs)<br />650 (50 lbs) - 400 (80 lbs)<br />1.100 (50 lbs) - 620 (80 lbs) </td> <td> <p><br />1 : 4,8<br />1 : 3,7<br /><span>1 : 2,9<br />1 : 2,9 </span></p> </td> <td>0,85<br />1,45<br />1,90<br />2,00 </td> <td>5 + 1 Antiritorno<br />6<br />6<br />6 </td> <td>40 lbs<br />45 lbs<br />50 lbs<br />50 lbs </td> </tr></tbody></table><p></p> <p><span>I mulinelli rotanti EVA </span><a href="http://www.artico.it/">Artico</a><span> sono realizzati interamente in Italia che vanno a completare idealmente  l’abbinamento con tutta la linea delle canne Artico per la traina media, l’altura ed il drifting. Come nelle migliori realizzazioni e come si richiede ad attrezzi sottoposti a sforzi notevoli, il corpo è realizzato da barre di alluminio anticorodal UNI 3571 lavorate con macchine a controllo numerico e i vari pezzi sono anodizzati in Silver, gli ingranaggi interni sono tutti in acciaio inox  Aisi 316 con indurimento superficiale di grado L per aumentarne la resistenza all’usura. La gamma comprende 4 <span>modelli #12W – #20W- #30W e #50W dove “W” sta ad indicare “Wide” cioè che il mulinello ha il corpo della misura inferiore ma la bobina della misura superiore (ad esempio il 30W ha il corpo del 30 la frizione maggiorata e la capienza di un 50). La disposizione dei comandi principali  è tutta concentrata sulla guancia destra, con la leva che comanda la frizione, con i classici fermi per le due  posizioni estreme di Free Spool e Full, la ghiera del preset di facile regolazione ed il comando del cicalino, decisamente rumoroso si inserisce  senza staccare le mani dalla leva di avvolgimento. La frizione ha la particolarità di essere costituita da due larghi dischi di carbonio bidirezionale intrecciato con un disco di acciaio inox al centro, </span><span>una soluzione che consente la massima dispersione del calore  ed un attrito dolce e progressivo, capace però di esprimere valori di frenatura notevoli nel caso del modello #20W  oggetto del test, che arrivano a circa 45 lbs effettive. All’interno sono 5 i cuscinetti schermati + l’antiritorno che garantiscono la giusta fluidità alla bobina ed all’ albero di trasmissione. Il corpo ha i bordi leggermente  arrotondati e la superficie levigata a specchio su cui si trovano le varie incisioni al laser che indicano le posizioni di “Strike” e “Full”. I modelli #12W e #20W hanno il telaio di tipo “frameless” cioè senza il ponte </span><span>centrale, per garantire un miglior accesso e controllo alla bobina con il pollice, i modelli #30W e #50W hanno invece il ponte centrale e due attacchi per l’harness del giubbino di combattimento. Inoltre il piede d’attacco sulla canna è del tipo ribassato e c’è anche la rod clamp per il fissaggio di sicurezza. La leva di avvolgimento è disassata per concentrare meglio lo sforzo il più possibile verso il baricentro del mulinello, anch’essa in alluminio, ha la manopola in plastica di forma ergonomica allungata per una presa più comoda. Tutti i modelli sono sati alleggeriti cn fori sulle barre per ridurne il peso senza comprometterne ressitenza ed affidabilità..</span></span></p>
                          Prezzo 459,00 €
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                            <table><thead class="pestit"><tr><td>Misura</td> <td>Capacità (metri/lbs mono)</td> <td>Recupero</td> <td>Peso Kg</td> <td>Cuscinetti</td> <td>Max Drag</td> </tr></thead><tbody class="pestxt"><tr><td> <p><br />12W<br />20W<br />30W<br />50W </p> </td> <td>750 (12 lbs) - 450 (20 lbs)<br />880 (20 lbs) - 700 (30 lbs)<br />650 (50 lbs) - 400 (80 lbs)<br />1.100 (50 lbs) - 620 (80 lbs) </td> <td> <p><br />1 : 4,8<br />1 : 3,7<br /><span>1 : 2,9<br />1 : 2,9 </span></p> </td> <td>0,85<br />1,45<br />1,90<br />2,00 </td> <td>5 + 1 Antiritorno<br />6<br />6<br />6 </td> <td>40 lbs<br />45 lbs<br />50 lbs<br />50 lbs </td> </tr></tbody></table><p></p> <p><span>I mulinelli rotanti EVA </span><a href="http://www.artico.it/">Artico</a><span> sono realizzati interamente in Italia che vanno a completare idealmente  l’abbinamento con tutta la linea delle canne Artico per la traina media, l’altura ed il drifting. Come nelle migliori realizzazioni e come si richiede ad attrezzi sottoposti a sforzi notevoli, il corpo è realizzato da barre di alluminio anticorodal UNI 3571 lavorate con macchine a controllo numerico e i vari pezzi sono anodizzati in Silver, gli ingranaggi interni sono tutti in acciaio inox  Aisi 316 con indurimento superficiale di grado L per aumentarne la resistenza all’usura. La gamma comprende 4 <span>modelli #12W – #20W- #30W e #50W dove “W” sta ad indicare “Wide” cioè che il mulinello ha il corpo della misura inferiore ma la bobina della misura superiore (ad esempio il 30W ha il corpo del 30 la frizione maggiorata e la capienza di un 50). La disposizione dei comandi principali  è tutta concentrata sulla guancia destra, con la leva che comanda la frizione, con i classici fermi per le due  posizioni estreme di Free Spool e Full, la ghiera del preset di facile regolazione ed il comando del cicalino, decisamente rumoroso si inserisce  senza staccare le mani dalla leva di avvolgimento. La frizione ha la particolarità di essere costituita da due larghi dischi di carbonio bidirezionale intrecciato con un disco di acciaio inox al centro, </span><span>una soluzione che consente la massima dispersione del calore  ed un attrito dolce e progressivo, capace però di esprimere valori di frenatura notevoli nel caso del modello #20W  oggetto del test, che arrivano a circa 45 lbs effettive. All’interno sono 5 i cuscinetti schermati + l’antiritorno che garantiscono la giusta fluidità alla bobina ed all’ albero di trasmissione. Il corpo ha i bordi leggermente  arrotondati e la superficie levigata a specchio su cui si trovano le varie incisioni al laser che indicano le posizioni di “Strike” e “Full”. I modelli #12W e #20W hanno il telaio di tipo “frameless” cioè senza il ponte </span><span>centrale, per garantire un miglior accesso e controllo alla bobina con il pollice, i modelli #30W e #50W hanno invece il ponte centrale e due attacchi per l’harness del giubbino di combattimento. Inoltre il piede d’attacco sulla canna è del tipo ribassato e c’è anche la rod clamp per il fissaggio di sicurezza. La leva di avvolgimento è disassata per concentrare meglio lo sforzo il più possibile verso il baricentro del mulinello, anch’essa in alluminio, ha la manopola in plastica di forma ergonomica allungata per una presa più comoda. Tutti i modelli sono sati alleggeriti cn fori sulle barre per ridurne il peso senza comprometterne ressitenza ed affidabilità..</span></span></p>
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                              <table><thead class="pestit"><tr><td>Misura</td> <td>Capacità (metri/lbs mono)</td> <td>Recupero</td> <td>Peso Kg</td> <td>Cuscinetti</td> <td>Max Drag</td> </tr></thead><tbody class="pestxt"><tr><td> <p><br />12W<br />20W<br />30W<br />50W </p> </td> <td>750 (12 lbs) - 450 (20 lbs)<br />880 (20 lbs) - 700 (30 lbs)<br />650 (50 lbs) - 400 (80 lbs)<br />1.100 (50 lbs) - 620 (80 lbs) </td> <td> <p><br />1 : 4,8<br />1 : 3,7<br /><span>1 : 2,9<br />1 : 2,9 </span></p> </td> <td>0,85<br />1,45<br />1,90<br />2,00 </td> <td>5 + 1 Antiritorno<br />6<br />6<br />6 </td> <td>40 lbs<br />45 lbs<br />50 lbs<br />50 lbs </td> </tr></tbody></table><p></p> <p><span>I mulinelli rotanti EVA </span><a href="http://www.artico.it/">Artico</a><span> sono realizzati interamente in Italia che vanno a completare idealmente  l’abbinamento con tutta la linea delle canne Artico per la traina media, l’altura ed il drifting. Come nelle migliori realizzazioni e come si richiede ad attrezzi sottoposti a sforzi notevoli, il corpo è realizzato da barre di alluminio anticorodal UNI 3571 lavorate con macchine a controllo numerico e i vari pezzi sono anodizzati in Silver, gli ingranaggi interni sono tutti in acciaio inox  Aisi 316 con indurimento superficiale di grado L per aumentarne la resistenza all’usura. La gamma comprende 4 <span>modelli #12W – #20W- #30W e #50W dove “W” sta ad indicare “Wide” cioè che il mulinello ha il corpo della misura inferiore ma la bobina della misura superiore (ad esempio il 30W ha il corpo del 30 la frizione maggiorata e la capienza di un 50). La disposizione dei comandi principali  è tutta concentrata sulla guancia destra, con la leva che comanda la frizione, con i classici fermi per le due  posizioni estreme di Free Spool e Full, la ghiera del preset di facile regolazione ed il comando del cicalino, decisamente rumoroso si inserisce  senza staccare le mani dalla leva di avvolgimento. La frizione ha la particolarità di essere costituita da due larghi dischi di carbonio bidirezionale intrecciato con un disco di acciaio inox al centro, </span><span>una soluzione che consente la massima dispersione del calore  ed un attrito dolce e progressivo, capace però di esprimere valori di frenatura notevoli nel caso del modello #20W  oggetto del test, che arrivano a circa 45 lbs effettive. All’interno sono 5 i cuscinetti schermati + l’antiritorno che garantiscono la giusta fluidità alla bobina ed all’ albero di trasmissione. Il corpo ha i bordi leggermente  arrotondati e la superficie levigata a specchio su cui si trovano le varie incisioni al laser che indicano le posizioni di “Strike” e “Full”. I modelli #12W e #20W hanno il telaio di tipo “frameless” cioè senza il ponte </span><span>centrale, per garantire un miglior accesso e controllo alla bobina con il pollice, i modelli #30W e #50W hanno invece il ponte centrale e due attacchi per l’harness del giubbino di combattimento. Inoltre il piede d’attacco sulla canna è del tipo ribassato e c’è anche la rod clamp per il fissaggio di sicurezza. La leva di avvolgimento è disassata per concentrare meglio lo sforzo il più possibile verso il baricentro del mulinello, anch’essa in alluminio, ha la manopola in plastica di forma ergonomica allungata per una presa più comoda. Tutti i modelli sono sati alleggeriti cn fori sulle barre per ridurne il peso senza comprometterne ressitenza ed affidabilità..</span></span></p>
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                                <p><span>I migliori pescatori al mondo utilizzano mulinelli Made in Italy e nello specifico gli Everol. Everol è la prima azienda a livello mondiale ad aver prodotto modelli con frizione a leva. Nel libro di Ken Fraser (record del mondo sul tonno rosso) i mulinelli Everol sono in bella mostra (vedi filmato). Gli Everol sono vere e proprie macchine da combattimento, dalla robustezza senza pari, facili da smontare e da rimontare perché sviluppati su meccaniche semplici ed efficienti. Sono mulinelli belli ed affidabili, vengono utilizzati in tutto il mondo nelle condizioni climatiche più avverse e non danno mai problemi. Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate. </span></p> <p><span>Il modello Everol a doppia velocità è dotato di cambio di velocità con ingranaggi di acciaio inox, 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura e due boccole autolubrificanti. Il cambio è di tipo ad ingranaggi sempre in presa con innesti frontali e scatola cambio separata dal resto del mulinello. Everol TWO SPEED è maneggevole, sicuro, senza punti di folle. Il sistema di cambio è montato su supporti elastici che consentono il passaggio da un rapporto di recupero lento (1:1,6) ad uno più veloce (1:3) semplicemente premendo un pulsante di ampia superficie e spostando la leva di recupero. Il tutto in una frazione di secondo anche nelle situazioni più critiche.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="73" /><col width="133" /><col width="94" /><col width="78" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" style="text-align:center;" width="73" height="20"><strong>Size</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="133"><strong>Line capacity (Yards)</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="94"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl65" style="text-align:center;" width="78"><strong>Weight (Kg)</strong></td> </tr><tr><td class="xl67" style="text-align:center;" height="19">2.5/0</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1100/12 700/20</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl69" style="text-align:center;">1,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">4/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">800/20 650/30</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">1,65</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/30 650/50</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,15</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1100/50 620/80</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,3</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">700/80 500/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">900/80 650/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,9</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">12/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/80 700/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,2</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">14/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,8</td> </tr><tr><td class="xl72" style="text-align:center;" height="20">18/0</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1350/130</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl74" style="text-align:center;">5</td> </tr></tbody></table><p></p> <p>Il quadrante indica la potenza della frizione (espressa in libbre) rispetto alle varieposizioni della leva. Le tre scale concentriche fanno riferimento alla condizione di bobina piena (scala esterna), bobina con meta carica di lenza (scala centrale), bobina con lenza in prossimità del nocciolo (scala interna) come indicato dalle tre tacche sul fianco sinistro della bobina. Usando l'arresto della leva è possibile limitarne la corsa ad una posizione precisa. E' possibile spostare rapidamente durante la pesca, l'arresto della leva per avere un carico maggiore. Sulla parte sinistra del mulinello è posto il selettore di allarme. Ruotandolo in senso antiorario si inserisce l'allarme, in senso orario si disinserisce. Nei doppia velocità, il pulsante consente all'asse del cambio di ingranare una delle due ruote dentate. Premendolo e spostando la leva di recupero all‘interno si ottiene un recupero lento, verso l‘esterno un recupero veloce. L‘operazione può essere effettuata in qualsiasi condizione perché il sistema e senza punti folle. Inoltre il meccanismo di cambio e montato su supporti elastici che consentono di inserire una qualsiasi delle due velocità con estrema precisione. Gli Ingranaggi sono di tipo sempre in presa, costituendo così un sistema di piena affidabilità.</p> <p></p> <p><iframe width="425" height="350" style="line-height:1.5em;" src="http://www.youtube.com/embed/8D3w2XqvyUI" frameborder="0"></iframe></p> <p><br /><br /><br /><br /></p>
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                                  <p><span>I migliori pescatori al mondo utilizzano mulinelli Made in Italy e nello specifico gli Everol. Everol è la prima azienda a livello mondiale ad aver prodotto modelli con frizione a leva. Nel libro di Ken Fraser (record del mondo sul tonno rosso) i mulinelli Everol sono in bella mostra (vedi filmato). Gli Everol sono vere e proprie macchine da combattimento, dalla robustezza senza pari, facili da smontare e da rimontare perché sviluppati su meccaniche semplici ed efficienti. Sono mulinelli belli ed affidabili, vengono utilizzati in tutto il mondo nelle condizioni climatiche più avverse e non danno mai problemi. Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate. </span></p> <p><span>Il modello Everol a doppia velocità è dotato di cambio di velocità con ingranaggi di acciaio inox, 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura e due boccole autolubrificanti. Il cambio è di tipo ad ingranaggi sempre in presa con innesti frontali e scatola cambio separata dal resto del mulinello. Everol TWO SPEED è maneggevole, sicuro, senza punti di folle. Il sistema di cambio è montato su supporti elastici che consentono il passaggio da un rapporto di recupero lento (1:1,6) ad uno più veloce (1:3) semplicemente premendo un pulsante di ampia superficie e spostando la leva di recupero. Il tutto in una frazione di secondo anche nelle situazioni più critiche.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="73" /><col width="133" /><col width="94" /><col width="78" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" style="text-align:center;" width="73" height="20"><strong>Size</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="133"><strong>Line capacity (Yards)</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="94"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl65" style="text-align:center;" width="78"><strong>Weight (Kg)</strong></td> </tr><tr><td class="xl67" style="text-align:center;" height="19">2.5/0</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1100/12 700/20</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl69" style="text-align:center;">1,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">4/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">800/20 650/30</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">1,65</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/30 650/50</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,15</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1100/50 620/80</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,3</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">700/80 500/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">900/80 650/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,9</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">12/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/80 700/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,2</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">14/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,8</td> </tr><tr><td class="xl72" style="text-align:center;" height="20">18/0</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1350/130</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl74" style="text-align:center;">5</td> </tr></tbody></table><p><span> </span></p> <p>Il quadrante indica la potenza della frizione (espressa in libbre) rispetto alle varieposizioni della leva. Le tre scale concentriche fanno riferimento alla condizione di bobina piena (scala esterna), bobina con meta carica di lenza (scala centrale), bobina con lenza in prossimità del nocciolo (scala interna) come indicato dalle tre tacche sul fianco sinistro della bobina. Usando l'arresto della leva è possibile limitarne la corsa ad una posizione precisa. E' possibile spostare rapidamente durante la pesca, l'arresto della leva per avere un carico maggiore. Sulla parte sinistra del mulinello è posto il selettore di allarme. Ruotandolo in senso antiorario si inserisce l'allarme, in senso orario si disinserisce. Nei doppia velocità, il pulsante consente all'asse del cambio di ingranare una delle due ruote dentate. 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                                    <p><span>I migliori pescatori al mondo utilizzano mulinelli Made in Italy e nello specifico gli Everol. Everol è la prima azienda a livello mondiale ad aver prodotto modelli con frizione a leva. Nel libro di Ken Fraser (record del mondo sul tonno rosso) i mulinelli Everol sono in bella mostra (vedi filmato). Gli Everol sono vere e proprie macchine da combattimento, dalla robustezza senza pari, facili da smontare e da rimontare perché sviluppati su meccaniche semplici ed efficienti. Sono mulinelli belli ed affidabili, vengono utilizzati in tutto il mondo nelle condizioni climatiche più avverse e non danno mai problemi. Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate. </span></p> <p><span>Il modello Everol a doppia velocità è dotato di cambio di velocità con ingranaggi di acciaio inox, 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura e due boccole autolubrificanti. Il cambio è di tipo ad ingranaggi sempre in presa con innesti frontali e scatola cambio separata dal resto del mulinello. Everol TWO SPEED è maneggevole, sicuro, senza punti di folle. Il sistema di cambio è montato su supporti elastici che consentono il passaggio da un rapporto di recupero lento (1:1,6) ad uno più veloce (1:3) semplicemente premendo un pulsante di ampia superficie e spostando la leva di recupero. Il tutto in una frazione di secondo anche nelle situazioni più critiche.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="73" /><col width="133" /><col width="94" /><col width="78" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" style="text-align:center;" width="73" height="20"><strong>Size</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="133"><strong>Line capacity (Yards)</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="94"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl65" style="text-align:center;" width="78"><strong>Weight (Kg)</strong></td> </tr><tr><td class="xl67" style="text-align:center;" height="19">2.5/0</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1100/12 700/20</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl69" style="text-align:center;">1,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">4/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">800/20 650/30</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">1,65</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/30 650/50</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,15</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1100/50 620/80</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,3</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">700/80 500/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">900/80 650/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,9</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">12/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/80 700/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,2</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">14/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,8</td> </tr><tr><td class="xl72" style="text-align:center;" height="20">18/0</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1350/130</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl74" style="text-align:center;">5</td> </tr></tbody></table><p></p> <p>Il quadrante indica la potenza della frizione (espressa in libbre) rispetto alle varieposizioni della leva. Le tre scale concentriche fanno riferimento alla condizione di bobina piena (scala esterna), bobina con meta carica di lenza (scala centrale), bobina con lenza in prossimità del nocciolo (scala interna) come indicato dalle tre tacche sul fianco sinistro della bobina. Usando l'arresto della leva è possibile limitarne la corsa ad una posizione precisa. E' possibile spostare rapidamente durante la pesca, l'arresto della leva per avere un carico maggiore. Sulla parte sinistra del mulinello è posto il selettore di allarme. Ruotandolo in senso antiorario si inserisce l'allarme, in senso orario si disinserisce. Nei doppia velocità, il pulsante consente all'asse del cambio di ingranare una delle due ruote dentate. Premendolo e spostando la leva di recupero all‘interno si ottiene un recupero lento, verso l‘esterno un recupero veloce. L‘operazione può essere effettuata in qualsiasi condizione perché il sistema e senza punti folle. Inoltre il meccanismo di cambio e montato su supporti elastici che consentono di inserire una qualsiasi delle due velocità con estrema precisione. Gli Ingranaggi sono di tipo sempre in presa, costituendo così un sistema di piena affidabilità.</p> <p></p> <p></p> <p></p><video width="425" height="350" controls=""><source src="http://www.youtube.com/embed/8D3w2XqvyUI"></source></video><br /><br /><br /><br />
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                                      <p><span>I migliori pescatori al mondo utilizzano mulinelli Made in Italy e nello specifico gli Everol. Everol è la prima azienda a livello mondiale ad aver prodotto modelli con frizione a leva. Nel libro di Ken Fraser (record del mondo sul tonno rosso) i mulinelli Everol sono in bella mostra (vedi filmato). Gli Everol sono vere e proprie macchine da combattimento, dalla robustezza senza pari, facili da smontare e da rimontare perché sviluppati su meccaniche semplici ed efficienti. Sono mulinelli belli ed affidabili, vengono utilizzati in tutto il mondo nelle condizioni climatiche più avverse e non danno mai problemi. Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate. </span></p> <p><span>Il modello Everol a doppia velocità è dotato di cambio di velocità con ingranaggi di acciaio inox, 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura e due boccole autolubrificanti. Il cambio è di tipo ad ingranaggi sempre in presa con innesti frontali e scatola cambio separata dal resto del mulinello. Everol TWO SPEED è maneggevole, sicuro, senza punti di folle. Il sistema di cambio è montato su supporti elastici che consentono il passaggio da un rapporto di recupero lento (1:1,6) ad uno più veloce (1:3) semplicemente premendo un pulsante di ampia superficie e spostando la leva di recupero. Il tutto in una frazione di secondo anche nelle situazioni più critiche.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="73" /><col width="133" /><col width="94" /><col width="78" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" style="text-align:center;" width="73" height="20"><strong>Size</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="133"><strong>Line capacity (Yards)</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="94"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl65" style="text-align:center;" width="78"><strong>Weight (Kg)</strong></td> </tr><tr><td class="xl67" style="text-align:center;" height="19">2.5/0</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1100/12 700/20</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl69" style="text-align:center;">1,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">4/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">800/20 650/30</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">1,65</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/30 650/50</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,15</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1100/50 620/80</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,3</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">700/80 500/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">900/80 650/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,9</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">12/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/80 700/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,2</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">14/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,8</td> </tr><tr><td class="xl72" style="text-align:center;" height="20">18/0</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1350/130</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl74" style="text-align:center;">5</td> </tr></tbody></table><p></p> <p>Il quadrante indica la potenza della frizione (espressa in libbre) rispetto alle varieposizioni della leva. Le tre scale concentriche fanno riferimento alla condizione di bobina piena (scala esterna), bobina con meta carica di lenza (scala centrale), bobina con lenza in prossimità del nocciolo (scala interna) come indicato dalle tre tacche sul fianco sinistro della bobina. Usando l'arresto della leva è possibile limitarne la corsa ad una posizione precisa. E' possibile spostare rapidamente durante la pesca, l'arresto della leva per avere un carico maggiore. Sulla parte sinistra del mulinello è posto il selettore di allarme. Ruotandolo in senso antiorario si inserisce l'allarme, in senso orario si disinserisce. Nei doppia velocità, il pulsante consente all'asse del cambio di ingranare una delle due ruote dentate. Premendolo e spostando la leva di recupero all‘interno si ottiene un recupero lento, verso l‘esterno un recupero veloce. L‘operazione può essere effettuata in qualsiasi condizione perché il sistema e senza punti folle. Inoltre il meccanismo di cambio e montato su supporti elastici che consentono di inserire una qualsiasi delle due velocità con estrema precisione. Gli Ingranaggi sono di tipo sempre in presa, costituendo così un sistema di piena affidabilità.</p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p><video width="425" height="350" controls=""><source src="http://www.youtube.com/embed/8D3w2XqvyUI"></source></video><br /><br /><br /><br />
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                                        <p><span>I migliori pescatori al mondo utilizzano mulinelli Made in Italy e nello specifico gli Everol. Everol è la prima azienda a livello mondiale ad aver prodotto modelli con frizione a leva. Nel libro di Ken Fraser (record del mondo sul tonno rosso) i mulinelli Everol sono in bella mostra (vedi filmato). Gli Everol sono vere e proprie macchine da combattimento, dalla robustezza senza pari, facili da smontare e da rimontare perché sviluppati su meccaniche semplici ed efficienti. Sono mulinelli belli ed affidabili, vengono utilizzati in tutto il mondo nelle condizioni climatiche più avverse e non danno mai problemi. Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate. </span></p> <p><span>Il modello Everol a doppia velocità è dotato di cambio di velocità con ingranaggi di acciaio inox, 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura e due boccole autolubrificanti. Il cambio è di tipo ad ingranaggi sempre in presa con innesti frontali e scatola cambio separata dal resto del mulinello. Everol TWO SPEED è maneggevole, sicuro, senza punti di folle. Il sistema di cambio è montato su supporti elastici che consentono il passaggio da un rapporto di recupero lento (1:1,6) ad uno più veloce (1:3) semplicemente premendo un pulsante di ampia superficie e spostando la leva di recupero. Il tutto in una frazione di secondo anche nelle situazioni più critiche.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="73" /><col width="133" /><col width="94" /><col width="78" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" style="text-align:center;" width="73" height="20"><strong>Size</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="133"><strong>Line capacity (Yards)</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="94"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl65" style="text-align:center;" width="78"><strong>Weight (Kg)</strong></td> </tr><tr><td class="xl67" style="text-align:center;" height="19">2.5/0</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1100/12 700/20</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl69" style="text-align:center;">1,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">4/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">800/20 650/30</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">1,65</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/30 650/50</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,15</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1100/50 620/80</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,3</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">700/80 500/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">900/80 650/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,9</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">12/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/80 700/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,2</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">14/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,8</td> </tr><tr><td class="xl72" style="text-align:center;" height="20">18/0</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1350/130</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl74" style="text-align:center;">5</td> </tr></tbody></table><p><span> </span></p> <p>Il quadrante indica la potenza della frizione (espressa in libbre) rispetto alle varieposizioni della leva. Le tre scale concentriche fanno riferimento alla condizione di bobina piena (scala esterna), bobina con meta carica di lenza (scala centrale), bobina con lenza in prossimità del nocciolo (scala interna) come indicato dalle tre tacche sul fianco sinistro della bobina. Usando l'arresto della leva è possibile limitarne la corsa ad una posizione precisa. E' possibile spostare rapidamente durante la pesca, l'arresto della leva per avere un carico maggiore. Sulla parte sinistra del mulinello è posto il selettore di allarme. Ruotandolo in senso antiorario si inserisce l'allarme, in senso orario si disinserisce. Nei doppia velocità, il pulsante consente all'asse del cambio di ingranare una delle due ruote dentate. Premendolo e spostando la leva di recupero all‘interno si ottiene un recupero lento, verso l‘esterno un recupero veloce. L‘operazione può essere effettuata in qualsiasi condizione perché il sistema e senza punti folle. Inoltre il meccanismo di cambio e montato su supporti elastici che consentono di inserire una qualsiasi delle due velocità con estrema precisione. Gli Ingranaggi sono di tipo sempre in presa, costituendo così un sistema di piena affidabilità.</p> <p><span> </span></p> <p></p><video width="425" height="350" controls=""><source src="http://www.youtube.com/embed/8D3w2XqvyUI"></source></video><br /><br /><br /><br /><br />
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Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate. </span></p> <p><span>Il modello Everol a doppia velocità è dotato di cambio di velocità con ingranaggi di acciaio inox, 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura e due boccole autolubrificanti. Il cambio è di tipo ad ingranaggi sempre in presa con innesti frontali e scatola cambio separata dal resto del mulinello. Everol TWO SPEED è maneggevole, sicuro, senza punti di folle. Il sistema di cambio è montato su supporti elastici che consentono il passaggio da un rapporto di recupero lento (1:1,6) ad uno più veloce (1:3) semplicemente premendo un pulsante di ampia superficie e spostando la leva di recupero. Il tutto in una frazione di secondo anche nelle situazioni più critiche.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="73" /><col width="133" /><col width="94" /><col width="78" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" style="text-align:center;" width="73" height="20"><strong>Size</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="133"><strong>Line capacity (Yards)</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="94"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl65" style="text-align:center;" width="78"><strong>Weight (Kg)</strong></td> </tr><tr><td class="xl67" style="text-align:center;" height="19">2.5/0</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1100/12 700/20</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl69" style="text-align:center;">1,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">4/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">800/20 650/30</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">1,65</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/30 650/50</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,15</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1100/50 620/80</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,3</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">700/80 500/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">900/80 650/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,9</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">12/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/80 700/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,2</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">14/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,8</td> </tr><tr><td class="xl72" style="text-align:center;" height="20">18/0</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1350/130</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl74" style="text-align:center;">5</td> </tr></tbody></table><p></p> <p>Il quadrante indica la potenza della frizione (espressa in libbre) rispetto alle varieposizioni della leva. Le tre scale concentriche fanno riferimento alla condizione di bobina piena (scala esterna), bobina con meta carica di lenza (scala centrale), bobina con lenza in prossimità del nocciolo (scala interna) come indicato dalle tre tacche sul fianco sinistro della bobina. Usando l'arresto della leva è possibile limitarne la corsa ad una posizione precisa. E' possibile spostare rapidamente durante la pesca, l'arresto della leva per avere un carico maggiore. Sulla parte sinistra del mulinello è posto il selettore di allarme. Ruotandolo in senso antiorario si inserisce l'allarme, in senso orario si disinserisce. Nei doppia velocità, il pulsante consente all'asse del cambio di ingranare una delle due ruote dentate. Premendolo e spostando la leva di recupero all‘interno si ottiene un recupero lento, verso l‘esterno un recupero veloce. L‘operazione può essere effettuata in qualsiasi condizione perché il sistema e senza punti folle. Inoltre il meccanismo di cambio e montato su supporti elastici che consentono di inserire una qualsiasi delle due velocità con estrema precisione. Gli Ingranaggi sono di tipo sempre in presa, costituendo così un sistema di piena affidabilità.</p> <p></p> <p><iframe width="425" height="350" style="line-height:1.5em;" src="http://www.youtube.com/embed/8D3w2XqvyUI" frameborder="0"></iframe></p> <p><br /><br /><br /><br /><br /></p>
                                          Prezzo 959,00 €
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                                            <p><span>I migliori pescatori al mondo utilizzano mulinelli Made in Italy e nello specifico gli Everol. Everol è la prima azienda a livello mondiale ad aver prodotto modelli con frizione a leva. Nel libro di Ken Fraser (record del mondo sul tonno rosso) i mulinelli Everol sono in bella mostra (vedi filmato). Gli Everol sono vere e proprie macchine da combattimento, dalla robustezza senza pari, facili da smontare e da rimontare perché sviluppati su meccaniche semplici ed efficienti. Sono mulinelli belli ed affidabili, vengono utilizzati in tutto il mondo nelle condizioni climatiche più avverse e non danno mai problemi. Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate. </span></p> <p><span>Il modello Everol a doppia velocità è dotato di cambio di velocità con ingranaggi di acciaio inox, 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura e due boccole autolubrificanti. Il cambio è di tipo ad ingranaggi sempre in presa con innesti frontali e scatola cambio separata dal resto del mulinello. Everol TWO SPEED è maneggevole, sicuro, senza punti di folle. Il sistema di cambio è montato su supporti elastici che consentono il passaggio da un rapporto di recupero lento (1:1,6) ad uno più veloce (1:3) semplicemente premendo un pulsante di ampia superficie e spostando la leva di recupero. Il tutto in una frazione di secondo anche nelle situazioni più critiche.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="73" /><col width="133" /><col width="94" /><col width="78" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" style="text-align:center;" width="73" height="20"><strong>Size</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="133"><strong>Line capacity (Yards)</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="94"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl65" style="text-align:center;" width="78"><strong>Weight (Kg)</strong></td> </tr><tr><td class="xl67" style="text-align:center;" height="19">2.5/0</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1100/12 700/20</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl69" style="text-align:center;">1,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">4/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">800/20 650/30</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">1,65</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/30 650/50</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,15</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1100/50 620/80</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,3</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">700/80 500/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">900/80 650/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,9</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">12/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/80 700/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,2</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">14/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,8</td> </tr><tr><td class="xl72" style="text-align:center;" height="20">18/0</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1350/130</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl74" style="text-align:center;">5</td> </tr></tbody></table><p></p> <p>Il quadrante indica la potenza della frizione (espressa in libbre) rispetto alle varieposizioni della leva. Le tre scale concentriche fanno riferimento alla condizione di bobina piena (scala esterna), bobina con meta carica di lenza (scala centrale), bobina con lenza in prossimità del nocciolo (scala interna) come indicato dalle tre tacche sul fianco sinistro della bobina. Usando l'arresto della leva è possibile limitarne la corsa ad una posizione precisa. E' possibile spostare rapidamente durante la pesca, l'arresto della leva per avere un carico maggiore. Sulla parte sinistra del mulinello è posto il selettore di allarme. Ruotandolo in senso antiorario si inserisce l'allarme, in senso orario si disinserisce. Nei doppia velocità, il pulsante consente all'asse del cambio di ingranare una delle due ruote dentate. Premendolo e spostando la leva di recupero all‘interno si ottiene un recupero lento, verso l‘esterno un recupero veloce. L‘operazione può essere effettuata in qualsiasi condizione perché il sistema e senza punti folle. Inoltre il meccanismo di cambio e montato su supporti elastici che consentono di inserire una qualsiasi delle due velocità con estrema precisione. Gli Ingranaggi sono di tipo sempre in presa, costituendo così un sistema di piena affidabilità.</p> <p></p> <p></p> <p></p><video width="425" height="350" controls=""><source src="http://www.youtube.com/embed/8D3w2XqvyUI"></source></video><br /><br /><br /><br /><br />
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                                              <p><span>I migliori pescatori al mondo utilizzano mulinelli Made in Italy e nello specifico gli Everol. Everol è la prima azienda a livello mondiale ad aver prodotto modelli con frizione a leva. Nel libro di Ken Fraser (record del mondo sul tonno rosso) i mulinelli Everol sono in bella mostra (vedi filmato). Gli Everol sono vere e proprie macchine da combattimento, dalla robustezza senza pari, facili da smontare e da rimontare perché sviluppati su meccaniche semplici ed efficienti. Sono mulinelli belli ed affidabili, vengono utilizzati in tutto il mondo nelle condizioni climatiche più avverse e non danno mai problemi. Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate. </span></p> <p><span>Il modello Everol a doppia velocità è dotato di cambio di velocità con ingranaggi di acciaio inox, 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura e due boccole autolubrificanti. Il cambio è di tipo ad ingranaggi sempre in presa con innesti frontali e scatola cambio separata dal resto del mulinello. Everol TWO SPEED è maneggevole, sicuro, senza punti di folle. Il sistema di cambio è montato su supporti elastici che consentono il passaggio da un rapporto di recupero lento (1:1,6) ad uno più veloce (1:3) semplicemente premendo un pulsante di ampia superficie e spostando la leva di recupero. Il tutto in una frazione di secondo anche nelle situazioni più critiche.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="73" /><col width="133" /><col width="94" /><col width="78" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" style="text-align:center;" width="73" height="20"><strong>Size</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="133"><strong>Line capacity (Yards)</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="94"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl65" style="text-align:center;" width="78"><strong>Weight (Kg)</strong></td> </tr><tr><td class="xl67" style="text-align:center;" height="19">2.5/0</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1100/12 700/20</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl69" style="text-align:center;">1,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">4/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">800/20 650/30</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">1,65</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/30 650/50</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,15</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1100/50 620/80</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,3</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">700/80 500/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">900/80 650/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,9</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">12/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/80 700/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,2</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">14/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,8</td> </tr><tr><td class="xl72" style="text-align:center;" height="20">18/0</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1350/130</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl74" style="text-align:center;">5</td> </tr></tbody></table><p></p> <p>Il quadrante indica la potenza della frizione (espressa in libbre) rispetto alle varieposizioni della leva. Le tre scale concentriche fanno riferimento alla condizione di bobina piena (scala esterna), bobina con meta carica di lenza (scala centrale), bobina con lenza in prossimità del nocciolo (scala interna) come indicato dalle tre tacche sul fianco sinistro della bobina. Usando l'arresto della leva è possibile limitarne la corsa ad una posizione precisa. E' possibile spostare rapidamente durante la pesca, l'arresto della leva per avere un carico maggiore. Sulla parte sinistra del mulinello è posto il selettore di allarme. Ruotandolo in senso antiorario si inserisce l'allarme, in senso orario si disinserisce. Nei doppia velocità, il pulsante consente all'asse del cambio di ingranare una delle due ruote dentate. Premendolo e spostando la leva di recupero all‘interno si ottiene un recupero lento, verso l‘esterno un recupero veloce. L‘operazione può essere effettuata in qualsiasi condizione perché il sistema e senza punti folle. Inoltre il meccanismo di cambio e montato su supporti elastici che consentono di inserire una qualsiasi delle due velocità con estrema precisione. Gli Ingranaggi sono di tipo sempre in presa, costituendo così un sistema di piena affidabilità.</p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p><video width="425" height="350" controls=""><source src="http://www.youtube.com/embed/8D3w2XqvyUI"></source></video><br /><br /><br /><br /><br />
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                                                <p><span>I migliori pescatori al mondo utilizzano mulinelli Made in Italy e nello specifico gli Everol. Everol è la prima azienda a livello mondiale ad aver prodotto modelli con frizione a leva. Nel libro di Ken Fraser (record del mondo sul tonno rosso) i mulinelli Everol sono in bella mostra (vedi filmato). Gli Everol sono vere e proprie macchine da combattimento, dalla robustezza senza pari, facili da smontare e da rimontare perché sviluppati su meccaniche semplici ed efficienti. Sono mulinelli belli ed affidabili, vengono utilizzati in tutto il mondo nelle condizioni climatiche più avverse e non danno mai problemi. Però, come spesso accade: "Nessuno è profeta nella propria patria", ed ecco che il meglio dell'artigianato e della tecnologia italiana finisce in mani straniere mentre noi italiani compriamo prodotti esteri, spesso delle cinesate. </span></p> <p><span>Il modello Everol a doppia velocità è dotato di cambio di velocità con ingranaggi di acciaio inox, 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura e due boccole autolubrificanti. Il cambio è di tipo ad ingranaggi sempre in presa con innesti frontali e scatola cambio separata dal resto del mulinello. Everol TWO SPEED è maneggevole, sicuro, senza punti di folle. Il sistema di cambio è montato su supporti elastici che consentono il passaggio da un rapporto di recupero lento (1:1,6) ad uno più veloce (1:3) semplicemente premendo un pulsante di ampia superficie e spostando la leva di recupero. Il tutto in una frazione di secondo anche nelle situazioni più critiche.</span></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="73" /><col width="133" /><col width="94" /><col width="78" /></colgroup><tbody><tr><td class="xl63" style="text-align:center;" width="73" height="20"><strong>Size</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="133"><strong>Line capacity (Yards)</strong></td> <td class="xl64" style="text-align:center;" width="94"><strong>Ratios</strong></td> <td class="xl65" style="text-align:center;" width="78"><strong>Weight (Kg)</strong></td> </tr><tr><td class="xl67" style="text-align:center;" height="19">2.5/0</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1100/12 700/20</td> <td class="xl68" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl69" style="text-align:center;">1,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">4/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">800/20 650/30</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3,7</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">1,65</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/30 650/50</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,15</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">6/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1100/50 620/80</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">2,3</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">700/80 500/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,6</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">9/0W</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">900/80 650/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">3,9</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">12/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/80 700/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,2</td> </tr><tr><td class="xl70" style="text-align:center;" height="19">14/0</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1000/130</td> <td class="xl66" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl71" style="text-align:center;">4,8</td> </tr><tr><td class="xl72" style="text-align:center;" height="20">18/0</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1350/130</td> <td class="xl73" style="text-align:center;">1:1,6 - 1:3</td> <td class="xl74" style="text-align:center;">5</td> </tr></tbody></table><p></p> <p>Il quadrante indica la potenza della frizione (espressa in libbre) rispetto alle varieposizioni della leva. Le tre scale concentriche fanno riferimento alla condizione di bobina piena (scala esterna), bobina con meta carica di lenza (scala centrale), bobina con lenza in prossimità del nocciolo (scala interna) come indicato dalle tre tacche sul fianco sinistro della bobina. Usando l'arresto della leva è possibile limitarne la corsa ad una posizione precisa. E' possibile spostare rapidamente durante la pesca, l'arresto della leva per avere un carico maggiore. Sulla parte sinistra del mulinello è posto il selettore di allarme. Ruotandolo in senso antiorario si inserisce l'allarme, in senso orario si disinserisce. Nei doppia velocità, il pulsante consente all'asse del cambio di ingranare una delle due ruote dentate. 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